Người dân dọc tuyến Quốc lộ 21A bức xúc trước tình trạng xe tải chở đất đá, vật liệu xây dựng gây mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống sinh hoạt.

Tuyến đường gom dân sinh tại khu vực đê An Dương Vương trên địa bàn phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm, đang bị xuống cấp, hư hỏng nặng, nhất là phần chân đê. Nguyên nhân là do nhiều xe tải trọng lớn chở vật liệu xây dựng ngày đêm di chuyển qua đây.

Dịp cuối năm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại, lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã phối hợp cùng Đội CSGT-TT Công an huyện Đông Anh tăng cường tuần tra, kiểm soát để ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm các vi phạm về trọng tải.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch nâng cao nhận thức về Luật Đường bộ và trách nhiệm của các cấp, ngành, nhân dân trong thi hành Luật Đường bộ; đồng thời, xác định cụ thể các nội dung công việc, thời hạn, tiến độ hoàn thành, trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức có liên quan trong việc thi hành Luật Đường bộ.

Kiểm soát tải trọng phương tiện đối với loại hình vận tải trên sông có vai trò đặc biệt quan trọng nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn, nhất là trên tuyến sông Hồng, chiều rộng lòng sông lớn, nước chảy siết, sẽ rất khó cho cho công tác cứu hộ cứu nạn nếu xảy ra sự cố.

Trục tỉnh lộ 429 đoạn tiếp giáp với huyện Mỹ Đức, thông thường có lượng lớn xe tải chở đất đá lưu thông qua huyện Ứng Hòa, Thanh Oai rồi sang Hà Đông, Thường Tín…, nhưng nếu xuất hiện các tổ công tác là xe tải mất hút.

Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu Đuống, Sở GTVT TP Hà Nội chỉ cho phép ô tô dưới 13 tấn lưu thông.

Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiến nghị áp dụng công nghệ trong xử lý vi phạm tải trọng và lắp đặt cân tự động tại các cửa ngõ Thủ đô.

Tại huyện Đông Anh thường xuyên xảy ra tình trạng phương tiện vận chuyển hàng hóa vi phạm tải trọng. Lực lượng chức năng triển khai nhiều giải pháp nhằm kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.

Vi phạm về tải trọng phương tiện là hành vi có khung phạt hành chính cao, đi kèm với đó là các hình thức xử phạt bổ sung như tạm giữ giấy phép lái xe, tước phù hiệu doanh nghiệp… Cũng vì vậy, nhiều lái xe rất ngần ngại khi bị yêu cầu cân tải trọng. Thời gian gần đây, ngoài việc chủ động né tránh các tổ công tác, nhiều người điều khiển phương tiện còn sẵn sàng bỏ ô tô tại chỗ và rời đi để gâp sức ép với lực lượng chức năng.

Khoảng 14 giờ ngày 6/8, một vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng đã xảy ra trên sông Vàm Nao, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang, khi tàu hàng tải trọng lớn của Thái Lan đã va chạm với phà chở khách.

Lực lượng thanh tra giao thông Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang đê, nhất là vi phạm tải trọng với các phương tiện chuyên chở hàng hóa trên đê. Do mức xử phạt hành chính cao, có chủ xe đã yêu cầu dùng cân độc lập để đối chiếu mới chấp hành biên bản, quyết định xử lý.

Từ đầu năm 2024 tới nay, các tổ công tác của Đội Thanh tra Giao thông Vận tải huyện Phú Xuyên đã phát hiện, kiểm tra, xử phạt hành chính 53 trường hợp, xử phạt tổng số tiền trên 160 triệu đồng. Đa phần các lỗi vi phạm đều liên quan tới tải trọng, làm rơi vãi hàng hóa…

Hôm nay 4/4 là ngày đầu tiên thực hiện cấm các loại phương tiện xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm và xe ô tô từ 6 trục trở lên vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Hiện các đơn vị có liên quan đều bố trí lực lượng chốt chặn tại các điểm ra vào tuyến.

Hà Nội vẫn còn nhiều tuyến đường, tuyến đê xuất hiện xe quá tải, ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông. Để đối phó với các chiêu trò né tránh CSGT của tài xế xe quá tải, lực lượng chức năng đã hóa trang theo dõi các xe này ngay từ khi rời bến.

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội phối hợp với Thanh tra - Sở GTVT đã kiểm tra quyết liệt nên tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô đã giảm. Bên cạnh nhiều doanh nghiệp tự giác chấp hành các quy định, vẫn còn nhiều lái xe, doanh nghiệp chống đối, không hợp tác gây khó khăn cho công tác xử lý.

Trong thời gian gần đây, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội phối hợp với Thanh tra - Sở GTVT đã kiểm tra “mạnh tay”, “quyết liệt” nên tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô đã giảm. Song, vẫn còn nhiều lái xe, doanh nghiệp kiên quyết chống đối, gây khó khăn cho công tác xử lý.

Việc kiểm tra, xử lý “mạnh tay” của lực lượng chức năng đã khiến tình trạng xe chở quá khổ quá tải, rơi vãi bùn đất, gây mất vệ sinh môi trường được hạn chế đáng kể trên địa bàn thành phố Hà Nội. Tuy nhiên, trên thực tế, một số đơn vị vì lợi nhuận vẫn bất chấp, tìm đủ mọi chiêu trò để lách luật, trốn tránh quá trình kiểm tra.

Văn phòng Bộ GTVT vừa có thông báo kết luận về việc sửa đổi, bổ sung quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe, do Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì xây dựng.

Thời gian gần đây tình trạng xe quá khổ, quá tải lại tái vi phạm với nhiều chiêu trò, cách thức để lách luật, trốn tránh sự kiểm tra của cơ quan chức năng một cách rất tinh vi. Trước thực trạng này, các lực lượng liên ngành quận Cầu Giấy đã có nhiều giải pháp để vừa gỡ khó cho các doanh nghiệp vận tải, vừa hạn chế các hành vi vi phạm.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5 áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, quốc lộ để ngăn chặn xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.

Trong thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt, tích cực từ cơ quan chức năng, tình trạng xe “quá khổ, quá tải” đã được kiềm chế. Tuy nhiên, trên thực tế, vì lợi nhuận, một số đơn vị vận tải vẫn tìm đủ các chiêu trò, cách thức để lách luật, trốn tránh sự kiểm tra, xử lý. Trước thực trạng đó, cần những giải pháp quản lý hiệu quả nhằm ngăn chặn xe “quá khổ, quá tải” ngay từ “móng” công trình.

Không khó để nhận ra, sau một thời gian bị xử lý nghiêm, hiện nay, một số doanh nghiệp vận tải đang tìm đủ phương thức, “chiêu trò” để đối phó với sự kiểm soát chặt phương tiện vi phạm vận chuyển quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng. Để chấm dứt tình trạng trên, cần những biện pháp quyết liệt, vừa mang tính thực tế, vừa gỡ khó cho doanh nghiệp, hạn chế tối đa vi phạm. Ghi nhận tại quận Cầu Giấy.

Tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội vừa phát hiện 2 xe đầu kéo chở cát vàng quá tải gấp hàng trăm lần so với quy định. Tại thời điểm kiểm tra, lái xe cũng không xuất trình được hóa đơn chứng từ có liên quan đến số cát trên.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội và các sở, ngành, UBND các huyện Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên tổ chức đoàn kiểm tra, xác minh và xử lý tình trạng xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn lưu thông trên đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

(HanoiTV) - Từ hôm nay (15/6), Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện trong đợt cao điểm từ 15/6 - 15/7 trên địa bàn thành phố.

(HanoiTV) - Từ ngày 15/6-15/7, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện trên địa bàn thành phố Hà Nội.

(HanoiTV) - Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Thanh tra Bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục Hàng hải Việt Nam, Đăng kiểm Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam và các Sở GTVT triển khai ngay kế hoạch cao điểm kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe trong toàn quốc.

(HanoiTV) - Trong thời gian gần đây, một số công trình thi công đang gấp rút chạy đua tiến độ kéo theo tình trạng vi phạm của xe tải, đặc biệt là vi phạm xe đi sai giờ qui định. Do nhà thầu yêu cầu phải thi công sớm nên nhiều lái xe tranh thủ cho xe hoạt động trong giờ cao điểm, điều này tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

(HanoiTV) - Trước nhiều ý kiến phản ánh tình trạng các phương tiện có dấu hiệu quá tải trọng, cơi nới thành thùng ngang nhiên lưu thông qua cầu Thăng Long và cầu Nhật Tân gây mất ATGT và bức xúc xã hội, Bộ GTVT đã chỉ đạo phải tăng cường kiểm soát và kịp thời xử lý các phương tiện vi phạm.

(HanoiTV) - Những ngày gần đây nhiều công trường xây dựng trên địa bàn thủ đô hoạt động trở lại, theo đó là những chiếc xe vận chuyển đất, chất thải từ các công trường ra ngoài thành phố tăng nhanh.

(HanoiTV) – Thời gian qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe trộn bê tông hoạt động nghênh ngang trong nội thành, đặc biệt là vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông như: đi sai giờ, đi vào đường cấm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho các phương tiện khác. Để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trong dịp nghỉ Lễ 30/4 – 1/5, lực lượng cảnh sát giao thông đang tăng cường xử lý quyết liệt các trường hợp xe tải vi phạm.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, sau 6 tháng thí điểm lắp đặt cân kiểm tra tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5 chiều Hải Phòng – Hà Nội, số lượt xe vi phạm đã giảm hơn 49 lần so với 7 tháng đầu năm 2020. Qua thời gian thí điểm cân tự động, lần đầu tiên phát hiện và xử lý, ngăn chặn được các xe có trục phụ có cơ cấu nâng hạ trục. Từ tháng thứ hai trở đi gần như không còn hành vi vi phạm này.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ hôm nay (15/8), đơn vị sẽ lắp bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5.

(HanoiTV) - Sau 21 giờ đêm, các phương tiện vận tải vật liệu xây dựng được phép hoạt động trên các tuyến đường nội đô. Tuy nhiên, lợi dụng đêm tối vắng bóng lực lượng chức năng không ít lái xe bất chấp các quy định của pháp luật, lưu thông phương tiện chở quá tải trọng cho phép.

(HanoiTV) - Ổ gà, ổ trâu, mưa xuống thì lầy lội, nắng thì bụi mù mịt, đó là thực trạng con đường chạy qua thị trấn Phú Minh, huyện Phú Xuyên, Hà Nội. Dù có được duy tu sửa chữa thì chỉ sau một thời gian ngắn tuyến đường này lại bị hư hỏng và là nỗi ám ảnh của người dân sinh sống tại thị trấn này.

(HanoiTV) - Mặc dù các lực lượng chức năng như: Cảnh sát Giao thông, Thanh tra Giao thông đã liên tục tăng cường xử lý xe quá tải, thế nhưng đến nay, tình trạng vi phạm vẫn tiếp diễn. Nhiều ý kiến cho rằng, việc xử lý vi phạm của lái xe trong quá trình lưu thông mới chỉ là phần ngọn, còn phần gốc của vấn đề đó là ý thức chấp hành pháp luật từ phía các chủ hàng và phía các doanh nghiệp.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức đưa hệ thống cân tải trọng điện tử tự động hiện đại nhất, chính xác nhất đặt tại Km78+770 quốc lộ 5, thuộc địa phận Hải Phòng. Hệ thống này do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản JICA tài trợ với giá trị gần 30 tỷ đồng. Và đây được xem là hệ thống cân trọng tải xe hiện đại nhất tại Việt Nam, kết hợp giữa công nghệ cân tải trọng của Nhật Bản và phần mềm tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.